Firma SINOYQX wprowadziła na rynek 23 marca 2022 r. nową wersję 20-kilogramowego opakowania AdBlue , opartego na chińskiej normie krajowej VI dla pojazdów ciężarowych z silnikiem Diesla, opracowanej przez SINOPEC w Chengdu w prowincji Syczuan z myślą o rynkach międzynarodowych w celu poprawy obsługi klienta.
Nowe opakowanie AdBlue o wadze 20 kg, produkowane przez SINOPEC w Chengdu w prowincji Syczuan, składa się w 67.5% z dejonizowanej wody i w 32.5% z mocznika o wysokiej czystości. Jest to niezwykle czysty środek redukujący NOx dla silników Diesla wyposażonych w katalizatory SCR w pojazdach, nazywany w Europie AdBlue, a w Ameryce płynem DEF do redukcji spalin silników Diesla.
Nowa wersja 20 kg AdBlue z 4 rodzajami powstała w oparciu o krajową normę VI dla pojazdów z silnikiem Diesla wdrożoną w Chinach w lipcu 2021 r.
Nowa wersja 20 kg AdBlue, produkowana przez MeiFeng Chemical przy użyciu niezależnej technologii oraz spółki macierzystej i eksportującej AdBlue, będącej w całości własnością SINOPEC w Chengdu w prowincji Syczuan, jest wytwarzana z gazu ziemnego.
SINOYQX AdBlue lub DEF, produkowany przez SINOPEC, spełnia wymagania normy ISO 22241 (GB29518-2013 w Chinach) i posiada certyfikaty Niemieckiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów AdBlue, Międzynarodowego Przemysłu Samochodowego ISO/TS16949, Amerykańskiego Instytutu Naftowego DEF oraz Chińskiego Stowarzyszenia Silników Spalinowych CGT.
SINOYQX AdBlue lub DEF, produkowany przez SINOPEC, eksportuje do Wielkiej Brytanii, Izraela, Japonii, Austrii i Korei Południowej oraz świadczy usługi znanym na całym świecie firmom zajmującym się transportem pojazdów użytkowych, petrochemią i logistyką.
Kontakt dla wiadomości:
E-mail: [email chroniony]
Tel: + 86-28-8411-1861
Niektóre zdjęcia i teksty są reprodukowane z Internetu, a prawa autorskie należą do oryginalnego autora. Jeśli doszło do naruszenia, prosimy o kontakt w celu usunięcia.